Chioggia, das ruhige Klein-Venedig (2. März '25)

Etappe 2 von Saronno nach Chioggia

Es war Regen angesagt und so kam es auch, auf der Tangentiale Nord vor Milano, danach bildete sich ein grosser Stau, weil 6 Spuren auf 2 reduziert wurden. Stau ist mit der Enfield kein Problem, denn sie hat automatische Hilfsräder und ein Automatikgetriebe (leider nicht 😊). Danach Tempomat, Spurassistent und Autopilot rein, Lenker losgelassen und zurückgelehnt (leider nicht, aber diese Optionen sind angekündigt). In Padua runter und auf der Landstrasse Richtung Chioggia an der Lagune von Venedig. Navi fällt kurzzeitig aus, weil das Handy keinen Empfang hat, kommt aber nach einigen Km wieder. 300 km ohne Rast sind mit der Himalayan

problemlos möglich, die Sitzposition ist gut, Kniewinkel super, hohe Windschutzscheibe optimal und Vibrationen am Lenker, Fussraster und Sitz nur minimal. Der Verbrauch liegt bei einer Reisegeschwindigkeit von 140km/h etwas höher als 3 Liter, eher knapp 5 Liter.

Welche Rolle spielt Venedig an der Seidenstrasse? Venedig liegt am nördlichen Ende der Adria und hatte die perfekte Lage als Seemacht und Tor zwischen den Kulturen der Seidenstraße und Europa. Die Seidenstraße war die längste Handelsroute der Geschichte. Ihr östlicher Ausgangspunkt war Chang'an (heute Xi'an), die alte Hauptstadt Chinas. Valencia in Spanien gilt als einer ihrer westlichen Endpunkte und beherbergt heute das wichtigste Seidenarchiv Europas.

Chioggia ist eine Hafenstadt an der Adria in der Region Venetien und wird „Klein-Venedig“ genannt. Sie liegt im südlichen Teil der Lagune von Venedig, zwischen dem Po-Delta Venetiens und der Serenissima (Republik Venedig), und hat über 50.000 Einwohner.

Ich habe Chioggia als Standort für 4 Tage ausgewählt, weil es ruhig und ebenso schön ist und ich später einmal Venedig mit Cornelia gerne besuchen möchte. Die Temperaturen liegen zwischen 2 und 14 Grad, wobei ich auf dem Balkon an der Sonne frühstücken kann.